OPTIMIZADOR DE COMBUSTIBLE RONSER
Características principales :
- Mejora la combustión de motores de Gasoil, Gasolina y Gas GLP aumentando la pulverización de la mezcla con el oxígeno. Reduce la emisión de gases contaminantes y el efecto invernadero en mas del 20 %.
- Protege la mecánica interna de las cámaras de combustión del motor alargando su vida en optimas condiciones.
- Aumenta la potencia.
El optimizador de combustible Ronser es un dispositivo diseñado para maximizar la eficiencia del motor al mejorar la pulverización del combustible y facilitar una mezcla más completa con el oxígeno durante el proceso de combustión. Al ser compatible con diferentes tipos de combustible, ya sea gas-oil, gasolina o gas, el Ronser ofrece beneficios significativos para diversos vehículos y aplicaciones.
Este dispositivo, al aumentar la pulverización y facilitar una mezcla más homogénea con el oxígeno, logra una combustión más completa y eficiente. Como resultado, el motor experimenta un aumento significativo de potencia y rendimiento general.
Además, gracias a la optimización de la combustión, el Ronser contribuye a la reducción de las emisiones contaminantes, lo que se traduce en un impacto positivo en el medio ambiente.
El optimizador de combustible Ronser se destaca por su versatilidad y facilidad de instalación, lo que permite a los propietarios de vehículos mejorar el rendimiento de sus motores de manera sencilla y efectiva. Además, este dispositivo ha demostrado ser una solución rentable para quienes desean optimizar la eficiencia de su vehículo y, al mismo tiempo, contribuir a la mejora del medio ambiente.





Montaje del optimizador Ronser en un motor
Ideal para las revisiones de la ITV.
Ronser es ideal para un motor de:
– Automoción. Transportes públicos, Flotas de vehículos. – Embarcaciones de pesca, recreo y deportivas. – Maquinaria de obras públicas. – Maquinaria agrícola (tractores y otros) – Quemadores industriales y de calefacción. – Cualquier motorización alimentada con carburantes de origen orgánico. (gasolina, gasoil, biocombustible o gas)


Ensayo Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid, concretamente el Laboratorio de motores.
Conclusiones de los ensayos realizados:
Disminución de emisiones al ralentí:
Realizando diferentes detenciones, se observa una disminución de las emisiones de CO de hasta el 83 %.
Disminución de emisiones en circulación urbana:
En circulación por ciudad sin detenciones se observó una disminución de las emisiones de CO de hasta el 40 %






